Der ADFC ist die Fahrradlobby mit mehr als 190.000 Mitgliedern.
ADFC-Mitglied werden

Mehr Platz fürs Rad - für gute und breite Radwege, sichere Fahrradabstellplätze und für bessere Radfahrbedingungen für Jung und Alt: Das fordert die Kampagne auch 2020!
#MehrPlatzFürsRad

Der ADFC will die Verkehrswende – mit dem Fahrrad im Mittelpunkt.
Zu den ADFC-Positionen

Mehr als 13.000 Menschen sind im ADFC vor Ort für besseren Radverkehr aktiv. Unser Ziel: Lebenswerte Städte mit viel mehr Radverkehr.
ADFC vor Ort

Rad- und Fußverkehr sind aktive Mobilität – das Herz der Mobilität der Zukunft. Es geht nicht nur ums Fahrrad – es geht vor allem um die Lebensqualität von Menschen. Der ADFC will von der autogerechten hin zur menschenfreundlichen Stadt.
Zum ADFC Fahrradklima-Test

Der ADFC will, dass die Mehrheit aller Menschen das Fahrrad künftig ganz selbstverständlich als Alltagsverkehrsmittel verwenden kann.
Verbrauchertipps für den Alltag

Video: Der ADFC will #MehrPlatzfürsRad

Neuigkeiten

Kidical Mass meets Critical Mass 23.06.23

Kidical Mass meets Critical Mass

25. Mai 2023

Zum Ende der Klimaschutz-Tage veranstalten wir am Freitag 23.06.2023 eine bunte Fahrraddemo. Die Vorzüge des Fahrradfahrens sind Vielfältig: klimaschonend, umweltfreundlich, flexibel, leise, sozialverträglich, kommunikativ, günstig, platzsparend, ...

Kidical Mass Göttingen 07. Mai 2023

Kidical Mass - Bunte Fahrraddemo am Sonntag, 07. Mai 2023

02.05.2023

Am 07. Mai lädt ein Aktionsbündnis Kidical Mass unter dem Motto "Straßen sind für alle da" zu einer bunten Familien-Fahrraddemo in Göttingen ein. Die Kidical Mass startet um 16:00 Uhr am Deutschen Theater und endet nach ca. 5 km am Neuen Rathaus.

Fahrradklima-Test 2022

Göttingen trotz leichter Verschlechterung auf Platz 2 beim ADFC-Fahrradklimatest

24. April 2023

Bei der Jubiläumsausgabe des ADFC-Fahrradklima-Tests schafft es Göttingen trotz leichter Verschlechterung auf Platz 2 der fahrrad­freundlichsten Städte in seiner Größe.

Programm 2023 ADFC Göttingen - Northeim - Einbeck

Programm 2023 des ADFC Göttingen - Northeim - Einbeck

07.04.2023

Das Programm 2023 "Rauf auf's Rad mit dem ADFC Göttingen - Northeim - Einbeck" ist fertig. Auftakt der ADFC geführten Radtouren ist am 23. April mit dem gemütlichen Anradeln nach Hardegsen.

Übergabe Lastenrad Nachbarschaftszentrum Grone

Lastenrad im Nachbarschaftszentrum Grone

30.01.2023

Das Nachbarschaftszentrum Mehrgenerationenhaus Grone ist der dritte dezentrale Standort eines Lastenrades in Göttingen. Am 30. Januar 2023 wurde dort das Lastenrad Cube Cargo Hybrid "Dachs" der Öffentlichkeit zur Ausleihe übergeben.

Camp Ritsona

Fahrräder für Menschen auf der Flucht

12.02.2023

Im Frühjahr 2023 startet die Kooperation vom ADFC Göttingen und ROSA e.V. im Rahmen eines Fahrradprojekts. Aufgerufen wird dabei von beiden Vereinen zu Fahrrad- und Sachspenden für Menschen auf der Flucht.

Kidical Mass Göttingen 17.03.2023

Kidical Mass - Bunte Fahrraddemo am Freitag, 17. März 2023

27.02.2023

Am Freitag, 17. März lädt ein Aktionsbündnis unter dem Motto "Radel mit für eine Verkehrswende" zu einer bunten Familien-Fahrraddemos in Göttingen ein. Die Kidical Mass startet um 16:30 Uhr im Cheltenham Park und endet nach ca. 5 km am Neuen Rathaus.

Übergabe neuer Lastenräder für die Stadt Göttingen

Neue Lastenräder für die Stadt Göttingen

01.04.2022

Am 1. April 2022 wurden zwei nagelneue, von der Sparkasse Göttingen, der Stadt Göttingen, den Göttinger Verkehrsbetrieben und den Stadtwerken Göttingen gesponserte E-Lastenräder der Öffentlichkeit übergeben. Diese sind künftig kostenlos ausleihbar.

Fahrradparkhaus in der Göttinger Innenstadt

Fahrradparkhaus in der Göttinger Innenstadt eröffnet

10.03.2022

Die Stadtwerke Göttingen haben in ihrem Parkhaus an der Hospitalstraße ein Fahrradparkhaus integriert, das am 9.3.22 im Beisein von Oberbürgermeisterin Petra Broistedt und des Technischen Vorstand der Stadtwerke, Dr. Gerd Rappenecker eröffnet wurde.

zur Seite Neuigkeiten

Termine

Radtouren

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

  • Was macht der ADFC?

    Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 190.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.

    weiterlesen

  • Was bringt mir eine ADFC-Mitgliedschaft?

    Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?

    weiterlesen

  • Was muss ich beachten, um mein Fahrrad verkehrssicher zu machen?

    Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.

    weiterlesen

  • Worauf sollte ich als Radfahrer achten?

    Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmern. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrender im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmern zu rechnen.Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, in dem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen. Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmer gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrer auf Straßen und Radwegen unterwegs.

    weiterlesen

  • Was ist der Unterschied zwischen Pedelecs und E-Bikes?

    Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.

    weiterlesen

  • Gibt es vom ADFC empfohlene Radtouren für meine Reiseplanung?

    Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.

    weiterlesen

Bleiben Sie in Kontakt